Ställ upp två låga koppelräck enligt skissen, det vill säga på var sin sida om medellinjen. Ungefär 2 till 2,2 meter framför hindren placeras varsin travbom. Ett par meter innan travbommarna och cirka 10 meter efter hindren placeras koner som ryttaren ska rida igenom, på en rak linje.
 
Skänkelvik fram till hindren
Börja i trav och vänd in på medellinjen från kortsidan. Skänkelvik sedan fram till något av hindren, rakrikta mellan konerna, hoppa över hindret och låt hästen landa i galopp. Bryt av till trav mellan nästa konpar och skänkelvik sedan tillbaka till medellinjen, för att gå ut på spåret igen mitt på kortsidan. Växla mellan att rida an på båda hindren, men vänd alltid upp från samma kortsida.
 
Lösgör hästen
Övningen är lösgörande för hästen, samt ökar dess lydnad och lyhördhet. Samtidigt får ryttaren träna sig i att koordinera hjälperna, kontrollera bogarna och få hästen helt rak mot hindren.
Vill man kan man byta ut det ena hindret mot ett stigsprång, men tänk på att det inte är hindren som är viktigast i den här övningen utan vad som sker före och efter dem. Att rida en korrekt och noggrann väg i ett balanserat tempo är A och O!
 

SYFTE
Att få en lösgjord och lydig häst som hoppar med förtroende. För ryttarens del är syftet att träna upp förmågan att koordinera hjälperna, samt känslan för rakriktning.
 
SVÅRIGHETSGRAD
Övningen kräver att både häst och ryttare, med lätthet, kan utföra balanserade skänkelvikningar i trav åt båda hållen.
 
VIKTIGT!
Det vanligaste felet i den här övningen är att ryttaren möter upp för sent med ytterskänkeln efter skänkelvikningen, och att hästen därmed flyter ut mot spåret och inte är rak över hindret. Testa att du när som helst kan rida rakt fram ur skänkelvikningen.
Tänk på din position i travhoppningen, så att du till exempel inte kastar fram överlivet. Genom att själv vara i balans hjälper du hästen.

LÄMPLIG FÖR UNGHÄSTAR?
Nej

TIPS!
För travbom fram till hinder är avståndet 2,5m. Här kan också ett hinder placeras på medellinjen och att du rider in på diagonalen i skänkelvikning till medellinjen där hindret står, det blir samma övning men med bara ett hinder.
 

På skissen syns några exempel på hur man kan utforma hindren, men egentligen är det bara fantasin, säkerheten och hästens ålder och utbildningsståndpunkt som sätter gränsen.
Unga hästar bör vänjas gradvis vid olika typer av hinder. Var extra försiktig när du introducerar "titthinder" för en unghäst så att den inte blir rädd. Det är jätteviktigt att unghästen får en bra upplevelse första gången, använd därför gärna en äldre häst som draghjälp!
 
Snedställda hinder
Till vänster på skissen syns två hinder med ett relaterat avstånd mellan sig. Du kan till exempel välja att ställa dem fyra galoppsprång från varandra (mät från mitten till mitten). Det innebär normalt 17,5 meter - men eftersom hästarna kan stå emot på de snedställda hindren och höjden ska vara låg till en början rekommenderas ett något kortare avstånd. Testa dig fram till vad som passar din häst!
Konerna hjälper ekipaget att komma mitt på hindren, som kan hoppas från båda håll eftersom de är koppelräck. Rid på serien i en snärtig men inte alltför snabb galopp, och håll skänkeln intill ifall att hästen skulle tveka. Sådana här hinder förekommer ofta ute i terrängen men det är även bra omhoppningsträning att hoppa på snedden!
 
Spets
Spetsar är klassiska fälttävlanshinder och de kännetecknas av att vara smala i ena änden och vida i andra änden. Ju svårare spetsen är (alltså ju vidare den är i ena delen), desto mer tvingar den hästen att hoppa på den smala sidan.
När man introducerar hindret kan man göra det med ett stöd på ena sidan och två stöd på den andra, det vill säga som ett solfjäderhinder. Börja enkelt så att hästen får självförtroende! Spetsen ska till en början vara så pass enkel att hästen med lätthet kan hoppa den på mitten.
Efterhand kan man börja efterlikna en fälttävlansspets mer och mer, till exempel lägga upp bommarna på halmbalar, en tunna eller sockerbitar på den smala sidan. Det ökar svårighetsgraden eftersom det inte finns något stöd som ramar in hästen då.
Även här gäller det att rama in ordentligt med skänkeln så att hästen inte frestas att bryta ut. Utnyttja gärna att du har inramning på den breda sidan, bryter hästen ut gör den det där det är smalt. Om hästen börjar bryta ut, sätt genast upp någon form av infångare igen.
 
Andra idéer
Som sagt går det bra att hitta på egna hinderidéer, så länge de inte är farliga eller uppenbart skrämmande för hästen. I mitten på skissen syns ett förslag, det är som en "tunnel" av bommar där man rider in och sedan hoppar ett hinder. Kryssen på skissen markerar hinderstöd (som man rider in igenom) och de runda stödmarkeringarna kan till exempel vara halmbalar eller tunnor. Det här hindret är egentligen inte svårare än vilket koppelräck som helst, men de stora infångarna kan vara lite distraherande för vissa hästar. Så var beredd på att de kan stå emot!
Andra exempel på fälltävlansinspirerade hinder man kan lägga ut i ridhuset är vattenmattor (liknar ett dike) och väldigt smala hinder (det vill säga med korta bommar).

 
Ann Kristin Yngve

 

 

Att kunna kontrollera längden på galoppsprången är inte bara viktigt för hopp- och fälttävlansryttaren, det är lika viktigt om du rider dressyr. Kan du inte länga sprången så går det inte att rida ökningar och går sprången inte att korta blir exempelvis piruetter omöjliga att genomföra.
 
Använd koner
Mät eller stega ut två avståndsintervaller, ett intervall på varsin långsida. Om du exempelvis utgår från att ett "naturligt" galoppsprång för hästen är 3,5 meter kan ena intervallet vara 21 meter (6 galoppsprång) och det andra vara 14 meter (4 galoppsprång). Ställ ut koner så att du vet mellan vilka punkter du ska räkna sprången (se skiss).
Intervallerna får gärna vara placerade innanför spåret, då blir det svårare eftersom varken du eller hästen har någon vägg eller något staket att ta stöd av.
 
Balans genom kortsidan
Rid i arbetsgalopp längs med resten av spåret och lägg gärna en volt vid varje kortsida för att balansera upp galoppen. Mellan konerna rider du på det antalet galoppsprång som du bestämt dig för, och efter sista konen återgår du till en balanserad arbetsgalopp.
Att rida 21 meter på 6 galoppsprång ("normal" hoppgalopp) innebär för många hästar att de får länga steget lite grann. Väljer du istället att lägga in 7 galoppsprång så går hästen med 3-meterssprång, och lägger du in 8 språng så är varje steg cirka 2,6 meter - det vill säga ganska kort.
 
Variera antalet språng
Lek med galoppen, lägg gärna in lite längre/färre galoppsprång i ena intervallet och lite kortare/fler i det andra. Ändra antalet språng ofta och byt varv emellanåt. Vill du varva med trav så kan du exempelvis rida övningen ett varv, bryta av till trav, vända snett igenom, fatta ny galopp, rida övningen ett varv åt andra hållet och så vidare. Glöm inte skrittpauser och att berömma hästen när den svarar på dina hjälper!
 

Antal språng:	Längd på sprången:
5	4,2 meter
6	3,5 meter
7	3 meter
8	Ca 2, 6 meter
9	Ca 2,3 meter

 

Antal språng:	Längd på sprången:
3	Ca 4,7 meter
4	3,5 meter
5	2,8 meter
6	Ca 2,3 meter

Obs! Dessa tabeller går inte att använda vid hoppning eller ridning med bommar/cavaletti. Då måste man nämligen plocka bort ett galoppsprång eftersom avsprånget och landningen tar ett halvt språng vardera.

Anki Yngve

 

 

Gå någon meter innanför spåret och lägg tre bågar som på skissen. Rid i skritt första gången för att hitta vägen. När detta fungerar kan du sedan skritta i själva bågarna (vid kortsidorna) för att därefter komma fram i trav på raksträckorna. Gör en halvhalt i god till innan nästa vändning och sakta sedan av till skritt. I avsaktningen gäller det att hästen bibehåller bakbenen under sig och inte blir för lång i kroppen.
 
Kan vara lite ställd
Om hästen tappar formen eller du känner att du själv tappar kontrollen på raksträckorna kan du ställa den svagt i nacken. Men hästen ska fortfarande röra sig rakt framåt och ska inte vara böjd i kroppen.
Gör ett par halvhalter på raksträckorna för att stämma av att du har hästen med dig. Annars är risken stor att den "ramlar iväg". Halvhalt betyder dock inte samma sak som att bli hängandes i tyglarna!
 
Använd speglarna
På raksträckorna får traven gärna vara relativt frisk, då är det lättare att rida rakt. I lägre tempo är risken större att det blir vingligt.
Om det finns speglar i ridhuset, använd dem för att dubbelkolla att hästen spårar, det vill säga att framhovarna och bakhovarna rör sig på samma linje. Rid serpentinen åt båda hållen så att hästen får ställa och böja sig lika mycket åt vänster som åt höger.
 
Öka svårighetsgraden
Sitter du på en välskolad häst med god balans kan du välja att trava igenom hela ridvägen. Det gäller då att göra en rejäl upptagning innan varje båge och rida igenom bågarna i en ganska samlad trav. Varje båge motsvarar en halv sexmetersvolt vilket kräver mycket balans och styrka av hästen. Om du travar i bågarna - var noga med att hästen spårar och inte sladdar med bakdelen eller skjuter ut bogarna. Får du problem med detta kan du alltid sakta av till skritt.
Det går även att lägga in exempelvis övergångar, tempoväxlingar, skänkelvikningar, öppnor eller slutor på raksträckorna. Det är bara fantasin och ekipagets utbildningsnivå som sätter gränsen. Givetvis går det också att galoppera på raksträckorna och skritta genom bågarna. Inte så lätt som det låter!

Ann Kristin Yngve

 

 

Tipstack till: Daniel Svensson
 
ÖVNING 1
I den första markarbetsövningen lägger man ut tre bommar på en stor volt. Det ska vara sju meter mellan varje bom.
 
A. Börja med att rida i båda varven och försök att få in två galoppsprång mellan bommarna. Det betyder en ganska kort och kontrollerad galopp. Ändra inte galoppen framför bommarna utan försök att få ett flyt så att du har samma galopp på hela volten.
 
B. Gör på samma sätt i båda varven men i en lite friskare galopp, och försök att få in ett galoppsprång mellan varje bom.
 
C. Slutligen kan du växla så att du vartannat varv har två galoppsprång mellan bommarna och vartannat varv har ett språng mellan.
 

 

---

ÖVNING 2
I den andra övningen ställer du upp två rättuppstående hinder med 17 meter emellan. Lägg travbommar före och efter varje hinder (Cirka 2,5 till 3 meter ifrån).
 
A. Börja med att travhoppa, få tillbaka hästen till trav mellan hindren och hoppa även andra hindret i trav. Tanken är att ekipaget ska behålla samma tempo och balans genom hela övningen. Traven ska vara balanserad, hästen får inte dra iväg. Målsättningen här är att få hästen att lyssna på ryttarens förhållningar. Är hästen väldigt framåt kan man göra halt mellan hindren.
 
B. När du och hästen är överrens rullar du in bommarna och hoppar i galopp med omväxlande fem eller sex galoppsprång mellan hindren. På 17 meter innebär det en kort galopp, här är det viktigt med balansen och att du försöker hålla samma tempo genom hela övningen.

C. Avsluta med att rida fram på fyra galoppsprång mellan hindren. Om hindren inte är jättelåga eller jättehöga innebär det normal tävlingsgalopp.
 

 
 
 
 


denna övning kommer från Hippson

Tipstack till: Mårten Nordhall
 
För att få till övergångar mellan exempelvis mellantrav och arbetstrav på ett riktigt bra sätt behöver du ha sådan kontroll att du får tillbaka hästen ögonblickligen, till en trav som nästan är kortare och mer samlad än arbetstrav. Då kommer du nämligen i ett läge där du kan rida framåt i arbetstrav, istället för att sitta med handbromsen i och försöka att få hejd genom hela hörnet och kanske till och med genom kortsidan.
 
Dra ut på övergången
Slutmålet är att upptagningen ska kunna ske i ett enda steg med hjälp av en enda halvhalt, men på träning kan man dra ut på övergången och dela upp den i flera steg.
Ställ ut fyra koner, antingen längst långsidan (se bild) eller längst diagonalen. Mellan kon nummer 1 och 2 rider du mellantrav eller ökad trav. Mellan kon nummer 2 och 3 kommer själva upptagningen. Här är målet att du ska rida i en så kort och samlad trav du kan utan att det blir skritt. Denna trav uppnår du med hjälp av flera små, korta förhållningar. Det får inte bli dragkamp! Tänk gärna lite passagetakt för att få in den rätta känslan.
Mellan kon 3 och 4 rider du framåt i en frisk arbetstrav, en sådan trav du vill komma ut ur hörnet i på tävling. Ingen "handbroms" får vara inkopplad utan hästen ska bjuda men vara lätt i munnen. Den får absolut inte rusa iväg på eget initiativ.
 
Fungerar lika bra i galopp
I början kan det ta några steg innan du får tillbaka hästen till den samlade traven mellan kon 2 och 3. Det gör ingenting, men efterhand kan du börja flytta kon 2 närmare och närmare kon 3 så att ökningen blir längre och upptagningen kortare. Låt dock aldrig de samlade stegen i upptagningen gå förlorade. De behövs för att du ska kunna rida framåt sedan. Övningen går som sagt att rida både i trav och i galopp. I galopp kan du varva mellan att rida arbetsgalopp eller arbetstrav mellan de två sista konerna.
 
Avsluta med tävlingsökning
Rid inte för många vändor utan att ta paus eftersom övningen med längningarna är ansträngande för hästen. Varva gärna med något annat, till exempel att gå in på volterna eller att göra övergångar mellan skritt och trav. Som avslutning kan du prova att rida en tävlingsmässig ökning, med en rejäl men mjuk upptagning så att du kan rida ut ur hörnet i en flott, lätt och balanserad arbetstrav. Njut av vilken skillnad det blivit!

Denna övning kommer från Hippson

Tipstack till: Mads Hendeliowitz
 
När man rider en volt är det lätt att glömma bort yttersidan och i stället koncentrera sig på innersidan - att hästen ska vara böjd runt innerskänkel och ställd i nacken. Men yttersidans hjälper får inte negligeras, de håller både bog och bakdel på plats runt det böjda spåret. Den här övningen är en bra hjälp att få koll på yttersidan.
 
Ställd och böjd i volterna
Rid längs fyrkantsspåret. Börja vid en hörnbokstav och lägg en tiometersvolt. Var noga med att hästen är ställd och böjd efter spåret. För att få extra koll på yttersidan och på att man sitter rätt kan man titta bakåt över ytteraxeln. När man går ur volten rider man en förvänd öppna längs fyrkantsspåret. Rider man i höger varv rids öppnan undan vänster skänkel och med hästen ställd och böjd åt vänster.
Genom den förvända öppnan får man hästen på ytterhjälperna.
 
Räta ut efter öppnan
Rid förbi en bokstav och lägg därefter en ny tiometersvolt vid nästa bokstav. Innan man går in på volten ska hästen rätas ut och ställas om, utan att man tappar yttersidan.
- Var noga med att se linjen och rid noggranna vägar, säger Mads.
För att göra övningen lite enklare kan man rida femtonmetersvolter. För att göra den svårare minskar man ner till åttametersvolter.
- Det spelar ingen större roll hur stor volt man rider, men rider man en tjugometersvolt ska hästen vara formad efter en tjugometersvolt. Rider man en åttametersvolt ska hästen vara formad efter den, säger Mads.
Fortsätt i en förvänd öppna efter volten och lägg en ny volt i nästa hörn.

denna övning kommer från Hippson

Tipstack till: Tina Andersson
 
Det här är en ridövning som kan anpassas till nästan alla svårighetsgrader eftersom den går att göra lite klurigare för de mer avancerade ekipagen, men består av väldigt enkla vägar.
I sin enklaste form rids den i trav och ekipaget vänder upp från A eller C och rider på hörnlinjen där det görs en tempoökning, samma takt med ökad steglängd ska eftersträvas.
 
Lägg ett varv på volten
När man når långsidan, strax före mitten, gör man en halvhalt och fångar upp hästen för att därefter gå in ett varv på stora mittvolten. Försök att hålla ytterbogen på plats med hjälp av ytterskänkeln, snarare än yttertygeln. Det är därmed helt ok att flytta fram ytterskänkeln en aning.
Efter ett varv på stora mittvolten följer man långsidan fram till nästa kortsida, rider därefter en ny tempoökning längs hörnlinjen och därefter in på stora mittvolten.
När övningen fungerar i trav rider man samma övning, fast i galopp.
 
Kombinera med öppna
För att göra övningen lite svårare försöker man först att flytta in hästens framdel en aning på stora mittvolten. Bakdelen får inte tränga inåt. Rama in hästen mellan skänklarna. Därefter rider man en öppna längs långsidan när man gått ur stora mittvolten.
I vändningen in på hörnlinjen ska man tänka som en bakdelsvändning och verkligen vända runt hästen för ytterhjälperna och få den att sätta sig. När man rider övningen i galopp kan man nästan tänka lite åt piruetthållet.

Tipstack till: Tina Andersson
 
 
Övningen rids i galopp, antingen på stora mittvolten eller på någon av de stora volterna. Börja med att lägga hästen i rätt galopp. Det ska vara en energisk, kort galopp med aktiva bakben. Galoppera ett halvt varv. Gör en övergång till skritt och fatta förvänd galopp.
Du kan hjälpa hästen lite genom att leda med ytterhanden (som nu är den som är inåt volten) och ställa hästen något utåt. Galoppera ett halvt varv. Gör en ny övergång till skritt och fatta "rätt" galopp.
 
Övergång till samlad trav
Nästa steg är att göra en övergång från galopp till samlad trav. Lägg ner lite tid och energi på att få övergångarna bra. Låt hästen gunga fram några steg i samlad trav innan du fattar den förvända galoppen. Rid övningen i båda varven.

denna övning kommer från Hippson

 
Tipstack till: Ulf Johansson
 
Övningen är uppdelad i tre delar där den första delen är hoppning bara på rakt spår, den andra är en liten travhoppningsövning och den tredje innebär hoppning både på rakt och böjt spår. Som avslutning lägger man ihop övningarna till en liten bana. Galoppbommarna hjälper hästen att få en jämn och rund galopp.
 
 
Del 1
Ställ upp ett litet räcke på högra långsidan om man har näsan mot A och därefter fyra galoppbommar fram till nästa lilla räcke. De första gångerna kan man hoppa hindren som två kryss. När övningen fungerar i båda varven gör man en oxer av det avslutande hindret så att hästen får hoppa upp sig lite. Anridningen sker i galopp.
 

Del 2
På medellinjen, ungefär i höjd med bokstaven X i ett 60-meters ridhus, ställer man ett litet räcke med utdragen markbom framför och bakom. Detta travhoppas. Först rider man på det i exempelvis vänster varv, landar i galopp. Tar ner hästen i trav, lägger en stor volt åt höger och rider på det ur höger varv. Landar i galopp och vänder åt vänster. Den här övningen är till för att se till att hästen är inramad mellan skänklarna och svarar för ytterskänkel i vändningen, vilket behövs inför del tre.

 
Del 3
På andra långsidan ställer man upp ett räcke, fyra galoppbommar på rakt spår, nästa lilla räcke och därefter ytterligare fyra galoppbommar, men den här gången på ett svagt böjt spår fram till ett avslutande räcke. Det avslutande räcket ska kunna göras om till en oxer.
Övningen kan ridas från båda hållen så länge det avslutande räcket inte är omgjort till en oxer. Det vill säga att man kan börja med att rida det böjda spåret eller att avsluta med det.
Anridningen sker i galopp. Hästen måste ramas in mellan skänklarna så att den följer det böjda spåret och får en jämn galopp.
 

 
Bygg ihop till en liten bana
Rid på den första delen ur vänster varv, fortsätt genom kortsidan och rid därefter på del två. Om du har en unghäst kan den anridningen göras i trav. Fortsätt ut i höger varv och rid på den avslutande delen där sista hindret nu gjorts om till en oxer.

 


denna övning kommer från hippson

Tipstack till: Peder Fredricson

Det är lagom med fem eller sex galoppsprång mellan varje hinder. Hindren ska vara oxrar med en utdragen markbom framför. Börja med låga hinder då övningen är avancerad.

Två varianter på samma tema
Antingen kan man hoppa tre hinder på volten eller ta den mer snirkliga vägen. Enda skillnaden är att man måste byta galopp om man väljer den längre vägen.
- Möjligtvis kan hästarna ha en tendens till att vilja ge sig iväg mer om du hoppar hinder utmed diagonalen. Du måste landa och ha hästen i kontroll direkt, säger Peder.

Samma rytm och tempo
Som ryttare måste du se till att du kan rida den väg du tänkt dig och att du försöker hoppa hela banan i samma rytm, balans och tempo. Hästen måste kunna byta galopp på ett bra sätt utan att tappa balans eller förändra vägen.
- Av ryttaren kräver övningarna tajming, dels när man ska byta galopp, dels när det gäller att bedöma hur stor bågen ska vara. Man kan använda bågarna för att anpassa var man kommer på hindret. Försök om det är möjligt att hålla längden i galoppsprånget, menar Peder.

Normal tävlingsgalopp
Övningen kräver att hästen kommer tillbaka, att den väntar, samtidigt som den är framför skänkeln. Man får inte ha för kort galopp. Rid i normal tävlingsgalopp med 3,5-meters galoppsprång (gäller stor häst). Avgörande är att hästen är i balans.
 

 

Text & foto: Maria Sällberg

 

Hoppning på volt.
 

Den "snirkliga" vägen

Denna övning kommer från Hippson

Tipstack till: Tina Andersson

Klockan är en mycket tvär sidvärtsrörelse där hästen ska vara helt rak i kroppen. Det allra bästa är om man kan ta hjälp av en tränare eller en annan kompis som kan vara mittpunkten. I annat fall kan man använda sig av en kon i mitten.
Tänk att tränaren eller konen ska vara klockans mittpunkt och du själv och hästen är visarna. Hästen ska ha pannan mot mittpunkten och vara helt rak i kroppen och lite ställd åt vänster om du rider undan vänster skänkel och åt höger om du rider undan höger skänkel.

Steg för steg
Flytta hästen långsamt, steg för steg åt sidan. Det är viktigt att den är helt rak i kroppen. Målet är att den ska ta stora kliv med bakbenen över och förbi. Sitt rakt över hästen.
När du känner att hästen är rak och flyttar sig villigt och kontrollerat undan dina hjälper rider du ut rakt fram i skritt.

Rid fram i trav
Nästa steg är att återigen flytta hästen steg för steg, men i stället för att rida ut rakt fram i skritt komma fram i en kort, samlad trav. Målet här är att hästen ska vara mellan hjälperna och verkligen trampa till och sätta under sig i igångsättningen. Det är en jobbig övning för hästen, så håll inte på för länge.

Tvära mot sargen
Har man ridit Klockan så kan man fortsätta att arbeta på ett liknande sätt längs långsidan på ridbanan. Hästen blir mjuk som smör.
Övningen rids i skritt. Hästen ska vara helt rak i kroppen, ställd i nacken från rörelseriktningen och flytta sig steg för steg sidvärts. Hästens panna ska vara mot ridhusväggen eller ridbanans staket. Ryttarens vikt ska ligga mitt över hästen, möjligen med lite mer vikt på det "yttre bakbenet".

Effektiva övergångar
Var noga med att hästen är helt tvär mot väggen eller staketet. När du känner att hästen flyttar sig villigt och kontrollerat flyttar du den så att den är parallell med väggen och kommer fram i en samlad trav. Var noga med övergångarna! Hästen ska gunga in i traven. Trava igenom hörnet, gör en noggrann avsaktning och upprepa övningen längs nästa långsida.

 

Klockan. Avbryt och rid rakt fram när hästen flyttar sig som du vill. 
 

Annan variant av kraftig tvärning, denna gång mot väggen eller staketet

Tipstack till: Tina Andersson

Håll till på en av de stora volterna. Mitt i volten ställer du ett par koner med ungefär 1-1,5 meter emellan, som du sedan ska rida igenom. Börja i trav. Lägg början till en tiometersvolt i volten och rid igenom mellan konerna. Rakrikta hästen och samla den några steg. Den ska ha samma takt, men ta kortare steg.

Ut i nytt varv
Ställ om och gå ut i en ny tiometersvolt i andra varvet. Upprepa. Målet är att få riktigt "gung" i ryggen på hästen mellan konerna och nästan lite passage-känsla.
Passa yttersidan i volterna så att hästen inte skjuter ut bogen. Ta gärna en kik ut över din yttre axel, mot hästens yttre bakben, för att på så sätt hamna mer korrekt i sadeln.

Testa i galopp
När övningen fungerar i trav testar man i stället i galopp. Ridningen är näst intill densamma. Lägg en tiometersvolt, rid in mellan konerna, rakrikta och samla. Tänk piruettgalopp - det är målet. Men i stället för att göra ett byte och byta varv fortsätter man i samma varv, rider ett varv på hela den stora volten och går in och gör en mindre volt i andra änden i stället.

 

Tipstack till: Richard Davison 

Hur många bommar du väljer att lägga ut och på vilken linje du lägger dem kan varieras efter ridbanans storlek och hästens utbildningsståndpunkt. Men bommarna får inte ligga så tätt att hästen blir stressad eller börjar snubbla över dem.
Rid först övningen i skritt för att hitta linjen. Om tvärningen mellan bommarna är stor kan du behöva räta ut hästen lite över bommen så att den inte snubblar. Men försök ändå att hålla sidvärtslinjen så gott det går, även över bommarna.

Lodrät sits
Sitt i lodrät sits och undvik att se ner på bommen. Titta istället dit du ska! Som alltid vid skänkelvikning ska hästen vara rak i kroppen men något ställd från rörelseriktningen. Det är viktigt att bakdelen inte kommer före, men den får inte heller släpa efter för mycket – då får hästen problem över bommarna. 

Rid i trav
Fortsättningsvis rids skänkelvikningarna i trav. Byt varv ofta och lek gärna lite med takten och tempot – inom ramen för arbetstrav. Men rid aldrig så fort att hästen får svårt att koordinera ihop sina fram- och bakben.
När hästen svarar för dina hjälper, känns mjuk och lydig och kliver över bommarna utan spänning kan du avbryta och göra något annat en stund. Som med alla övningar tjänar det inget till att hålla på så länge att hästen blir uttråkad.

 

Tipstack till: Tina Andersson

 

Övningen passar bäst för ekipage på medelsvår nivå och uppåt, men om man i stället rider den i trav blir den lite enklare och lättare även för ekipage på lätt nivå.
Kom i en ganska kort arbetsgalopp. Vänd rätt upp på medellinjen. Efter max tre-fyra steg, rid en volt med tio meter i diameter åt höger. Volten ska gå ut till fyrkantsspåret.
Här gäller det att ytterhjälperna är med!

Gör en halt
När du når medellinjen igen – gör halt. Hästen ska vara rak i kroppen och rakställd. Om det är svårt att få till en bra och rak halt är det bättre att rida ett par steg rakt fram på medellinjen än att göra haltdirekt efter volten.

Ny galoppfattning och volt
Fatta vänster galopp och gå direkt in på en tiometersvolt åt vänster. När du kommer ut till medellinjen, rid rakt fram ett par steg, gör sedan en ny halt. Upprepa övningen med volt åt omväxlande höger och vänster tills medellinjen är slut.
Det viktiga är att hästen är ställd och böjd på voltspåren och helt rak i kroppen i halterna. Rid in i halten, hästen ska göra en övergång från galopp till halt utan att slänga sig framåt i handen och den ska sätta under sig bakbenen. Var noga med att inte fastna i handen.

Ökad svårighetsgrad
För att öka svårighetsgraden ytterligare rids volterna i förvänd galopp i stället. Det är riktigt jobbigt för hästen, men stärkande. Rid inte övningen för länge, om det fungerar bra de första volterna så avsluta och rid bara rakt fram och låt därefter hästen pusta.
Riktigt svår blir övningen om man rider volterna i förvänd galopp och därefter gör ett byte på medellinjen, men då är övningen anpassad för ekipage på svår nivå.

 

Tipstack till: Jan Brink

 

Det här är en ridövning för ekipage på ganska hög nivå och det krävs att både galoppslutor och byten sitter innan man börjar arbeta med den. Övningen är en av Kyras favoritövningar för att få övergångarna mellan galoppslutorna i saxen bättre och med mindre "svaj".
- Man glömmer ofta att bytet är ett språng, när man rider saxen och det är lätt att man inte hinner räta upp hästen innan bytet och därmed inte får över hästens bakdel, säger Jan Brink.

Förberedande arbete
Förbered själva övningen på följande sätt:
Kom i galopp, vänd in på diagonalen och rid sex språng i galoppsluta, därefter rakt fram i fyra steg och sedan ytterligare sex steg i samma galoppsluta. Upprepa några gånger tills du känner att du har kontroll på hästens kropp.

Flytta över bakdelen
Nästa steg är att rida in på diagonalen i vänster varv och därmed i vänster sluta. Rid slutan fram till kvartslinjen där du flyttar över bakdelen och rider vänster sluta rakt fram några steg. Räta ut hästen, gör ett byte och rid därefter ut i höger sluta.
Minska efterhand antalet steg du rider sluta rakt fram.

 

Sätt upp tre små rättuppstående hinder enligt skissen. Avståndet beror lite på ekipagets utbildningsståndpunkt och banans storlek. Men för en välutbildad häst räcker två korta galoppsprång mellan hindren (mät från mitten till mitten), det vill säga ungefär nio meter. Vill du så kan du bygga på serien med ytterligare hinder efter samma mönster, det beror lite på vad som får plats och hur många bommar du orkar bära ut!

 

Börja gärna i trav
Som vanligt är det viktigt att ha värmt upp ordentligt och att hästen först är framhoppad på något enstaka hinder. Var därefter noggrann med att du har tittat ut rätt linje mellan hindren innan du sätter igång. Det kan vara en fördel att först trava igenom serien, så att du får tid på dig att se vägen och känna efter hur den bör ridas.
Fortsättningsvis rids övningen i en kort men "snärtig" galopp. Rid diagonalt över de två första hindren, lägg därefter en volt och rid över hinder nummer två och tre diagonalt. Lägg en volt åt andra hållet och ta därefter hinder nummer tre igen (se skiss). Glöm inte att förbereda hästen på den kommande volten redan lite innan hindret, så att den förstår vilken galopp den ska landa i.

Vägen är avgörande
Det är viktigt att du rider mitt på hindren (även om du hoppar diagonalt) och att det inte blir vingligt. Kommer du fel på hindret efter volten beror det troligtvis på voltens storlek eller placering. Kanske blev den oval, för liten eller för stor?
Glöm inte att byta varv då och då och nöj dig när hästen hoppar balanserat genom serien. Det här är jobbigt och får hästen mjölksyra kommer den ändå inte att hoppa väl. I den här övningen bör man inte heller höja hindren för mycket. Det är nämligen inte hindren i sig utan vägen mellan dem som har huvudrollen!

Bra omhoppningsträning
Även om övningen utförs på ett städat sätt och i ett lugnt tempo så är den en utmärkt omhoppningsövning. I en omhoppning måste du kunna hålla den linje du bestämt dig för, men du måste också kunna hoppa diagonalt över hinder och svänga direkt efter dem. Och allt detta tränar den här övningen!

 

Ann Kristin Yngve

Denna övning kommer från Hippson

Tipstack till: Tina Andersson

 

Hästen ska vara uppvärmd och ordentligt framskrittad innan övningen påbörjas. Fatta galopp, exempelvis höger galopp. Galoppera genom hörnet, gärna lite framåt och till bokstaven E. Gör en övergång till trav. Var noga i övergången så att hästen inte kastar sig framåt och tappar balans. Den ska gärna sätta sig lite i övergången.

Galopp direkt ur skänkelvikningen
Trava genom kortsidan, gör noggranna hörnpasseringar, och rid därefter snett igenom i skänkelvikning. Om ridbanan är 20 x 60 räcker det med en kort diagonal.
Sista steget i skänkelvikningen ska vara det första steget i den nya galoppen. Genom att tänka så får man automatiskt in det inre bakbenet lite extra under kroppen. Fatta galopp när du når långsidan och gå in ett varv på volten, 20 meter i diameter.

Upprepa åt andra hållet
Därefter följer man långsidan fram till bokstaven B, gör en ny övergång till trav och upprepar övningen åt andra hållet.
För att göra övningen lite svårare, men faktiskt än mer lösgörande, kan man testa att motställa hästen i skänkelvikningarna.

 

Denna övning kommer från Hippson

Bygg upp fem rättuppstående hinder på en sicksack-linje enligt skissen. Hindren behöver inte vara höga och det är viktigt att ridbanan är så pass bred att man får plats att lägga en droppformad volt efter varje språng.

 

Rids i galopp
Om man vill kan man hoppa in sig på något av hindren i trav, annars rids övningen i en balanserad men aktiv arbetsgalopp. Hästen får varken rusa mot hindren eller tappa motorn, i båda fallen kommer rytmen att gå förlorad.

Förbered bytena
Utmaningen med den här övningen är att lyckas hålla sig till linjen. Dessutom måste man, över varje hinder, tydligt visa för hästen att den ska byta galopp.
Rid ett par gånger i ena varvet, låt hästen pusta och låt den sedan hoppa lika många gånger i andra varvet. I den här övningen blir det genast väldigt avslöjande om ryttaren sitter snett eller om hästen drar åt något håll. Då får man problem!

Inte för fort
Det är viktigt att hästen verkligen är i balans i volterna, om den sladdar runt på små, böjda spår blir skaderisken genast större. Rid hellre långsammare om du känner att du inte har kontroll.
Genom att övningen innehåller så många vändningar blir sicksack-hoppningen lösgörande och du kan se fram emot en mjuk och lydig häst i slutet av passet!

 

Anki Yngve

Denna övning kommer från Hippson