Ställ upp hinder på en stor båge enligt skissen. Hindret på mitten kan vara ett litet kryss eller en bom över två sockerbitar. Om ett av hindren är en oxer ska det enkelt kunna byggas om för att hoppas från andra hållet.
Mellan varje hinder kan det exempelvis vara 21 meter, det vill säga fem normala galoppsprång för en stor häst. Om avståndet kortas blir övningen svårare. Ställ ut koner som på bilden så att det inte går att slarva med vägen.
 
Korta galoppsprång
Börja med att värma upp på något enstaka hinder, till exempel genom att hoppa mittenkrysset på volt. Därefter påbörjas själva övningen. Rid genom kortsidan i en kort men aktiv galopp, varva konen och hoppa över det första hindret och mittenhindret på en mjuk båge. Du ska rida med kortare galoppsprång än normalt, har du till exempel mätt ut 21 meter mellan hindren försöker du få in sex jämna språng (tremetersgalopp). Över första hindret ska hästen byta galopp så att den kommer rätt mot mitthindret.

Lägg en volt
Över andra hindret lägger du en volt, gärna uppåt 20 meter i diameter, men storleken kan varieras beroende på hästens balans och ridbanans storlek. På volten ska hästen sitta på sina bakben och galoppera balanserat i "uppförsbacke". Efter volten hoppar du hindret igen och rider sedan på sista hindret, fortfarande i tremetersgalopp. Över hindret ska hästen byta galopp så att ni kan landa på en båge ut mot kortsidan och runda konen.  
Skulle du inte hinna få ordning på galoppen på volten kan du rida runt ytterligare något varv.

Höj upp och öka språnglängden
Upprepa ett par gånger åt båda hållen tills övningen flyter på mjukt och harmoniskt.
Du kan sedan avsluta genom att höja upp hinder nummer ett och nummer tre och hoppa alla tre hindren i följd, utan att lägga någon volt, i normal galopp (cirka 3,5-metersgalopp). Nu känner du förhoppningsvis att hästen galopperar med aktiva bakben, att bytena sker på rätt ställen och att du kan reglera galoppen i anridningarna på ett mjukt sätt.
 
Anki Yngve
 
 

SYFTE
Träna upp ryttarens känsla för galoppsprång, byten och avstånd, samt träna hästens lydnad.

SVÅRIGHETSGRAD
Kan göras lättare och svårare, men som ett minimum bör ryttaren vara van vid att hoppa flera hinder i följd.

VIKTIGT!
Att hoppa på volt är ansträngande för hästen och kan slita på den om man håller på för länge, rider för fort eller hoppar på för höga hinder.

LÄMPLIG FÖR UNGHÄSTAR?
Ja, när den kan hoppa hinder i följd. Hoppa på små hinder.

TIPS!
Viktigt att tänka på när du hoppar hinder ur hörn - vänd inte till hindret för tidigt utan hoppa hindret vinkelrätt, då landar hästen ofta naturligt i andra galoppen och är förberedd på att gå in nästa varv. Det kommer kännas lätt att rida. Var också noga med att volten blir rund.
   

denna övning kommer från Hippson

 
Varje hörnpassering är ett gyllene tillfälle att ställa och böja igenom hästens kropp ordentligt. En väl utförd hörnpassering förbättrar balansen och ju mer böjd hästen är i kroppen desto mer måste den samla sig.
När den går ur hörnet och ska bli rak igen är det viktigt för hästen att du inte hänger kvar i tyglarna. Då får den nämligen svårt att trampa inunder och skjuta ifrån med sina bakben och får inte heller utrymme att höja framdelen.   

Rid inte för fort in
Påbörjar du hörnpasseringen obalanserat eller i ett för högt tempo kommer hästen inte att kunna samla sig, böja sig och spåra genom hörnet. Det blir som att köra bil för fort in i en kurva, du kommer tvingas att bromsa dig igenom svängen.
Lägg istället upp varje hörnpassering som när du kör bil, gör en rejäl upptagning/halvhalt innan så att hästen kommer igenom hörnet i balans och du kan gasa ut. Det ska vara lite "här kommer vi"-känsla när du rider ut på långsidan, men för att kunna rida framåt måste hästen först ha kommit tillbaka ordentligt i hörnet.

Avsaktning innan hörnet
Den här övningen hjälper dig att hitta tekniken och tajmingen. Rid i trav på ett kvadratiskt spår där alla långsidor är ungefär 20 meter långa. I god tid före varje hörn saktar du av till skritt, skrittar på kort tygel genom hörnet och sätter igång i trav igen när du är på väg ut ur hörnpasseringen. Tappa inte ytterskänkeln, den säkerställer att hästen är böjd och därmed samlad genom att inte tillåta bakdelen att ramla ut. Traven på långsidan ska vara frisk och framåt, släpp handbromsen helt!

Byt avsaktning mot halvhalt
Upprepa ridningen på detta sätt, i båda varven, tills det känns harmoniskt och hästen är med på noterna. Genom att sakta av har du lärt den att den ska vänta och samla upp sig något inför hörnen, vilket är till mycket god hjälp när du nu byter ut avsaktningarna mot halvhalter. Rid på samma kvadrat som tidigare, gör en rejäl halvhalt före hörnet (var noggrann med att den verkligen går igenom!), rid genom hörnet med korta steg och gasa ut.

Ta med dig känslan
Förhoppningsvis ger den här lilla övningen dig en aha-upplevelse om hur hörnpasseringarna kan användas för att balansera upp hästen. Övningen går även att rida i skritt med halt innan hörnet eller i galopp med samlad trav genom hörnen.
När du fått den rätta känslan kan du försöka att ha den med dig när du rider längst med det vanliga fyrkantsspåret, till exempel på tävling. Så småningom kommer du att kunna göra mycket mindre halvhalter, använda lättare hjälper och på så sätt få ett fint flyt i hörnpasseringarna. Lycka till!

Anki Yngve
  

 

 
 

 
Välj först hur många galoppsprång du vill ha "som standard" mellan hindren. Ju färre språng desto svårare blir det att variera.
Om du till exempel vill ha in fem normala galoppsprång stegar du ut cirka 21 meter som den optimala vägen mellan hindren. Börja med att hoppa in dig på den linjen.

Öka språnglängd eller ändra väg?
När du känner dig varm i kläderna kan du börja variera övningen. Du kan antingen lägga in ett extra galoppsprång genom att behålla vägen och korta språnglängden, eller genom att rida en vidare båge. Om du vill få in ett galoppsprång mindre kan du antingen behålla den ursprungliga linjen och länga galoppsprången, eller rida en snävare båge. Räkna gärna antalet språng högt!

Jämnt grundtempo
Det viktigaste är att du försöker hålla ett hyfsat jämt grundtempo, från anridningen till landningen efter sista hindret. Kan du inte kontrollera tempot blir det i stort sett omöjligt att planera och reglera antalet galoppsprång.

Anki Yngve

SYFTE
Träna upp ryttarens reaktionsförmåga, känsla för galopprytm och koordination av hjälperna.

SVÅRIGHETSGRAD
Innan du börjar hoppa på böjt spår bör du på ett bra sätt kunna kontrollera hästen mellan relaterade hinder på rakt spår.

VIKTIGT!
Om du är osäker på med vilken vinkel eller på vilket avstånd du kan ställa upp hindren - ta hjälp av en erfaren person.

LÄMPLIG FÖR UNGHÄSTAR?
Ja

TIPS
Sex och fler galoppsprång- lättare övning, fem och färre språng- svårare övning. Här kan koner användas för att markera ut vägen. Hoppa med små hinder- här är det vägen och kontrollen som tränas.

Denna övning kommer från Hippson

Sådana här serpentiner rids aldrig på tävling, men på träning kan man använda dem för att få hästen lite extra lösgjord och smidig i sidorna. Det är också en bra övning på hästar som successivt ökar tempot, eftersom de böjda spåren ger ryttaren lite mer kontroll.

Lägg volt ur hörnet
Börja exempelvis i höger varv, med att rida som en trekvarts tiometersvolt ur hörnet. När du når medellinjen ställer och böjer du om hästen och går in på en likadan volt åt andra hållet. På så sätt bildas den päronformade bågen. Fortsätt på samma sätt tills du lagt fem bågar över medellinjen. 

Använd vikthjälperna
Utmaningen ligger mycket i att inte bara svänga hästen runt med tyglarna. Det är i första hand sitsen och skänklarna som vänder runt hästen, även om du självklart måste ställa om den med handen.
Titta hela tiden dit du ska, inte ner på hästen. Då blir det lättare att hålla vägen. Omställningarna och omböjningarna ska ske mjukt, annars störs hästen och vägen blir ryckig.

Svårare i galopp
Varvbytena kommer naturligt om du rider ett ojämnt antal bågar över medellinjen, du ska som alltid eftersträva att rida lika mycket i båda varven. I första hand är det här en övning som rids i skritt och trav, men är du skicklig och hästen välutbildad kan den även ridas i galopp - antingen med förvänd galopp eller med galoppombyten.
Rider du övningen med enkla byten vid medellinjen - det vill säga en övergång från galopp till skritt, några skrittsteg och sedan galopp igen - är den en bra förberedelse för byten i språnget.

Anki Yngve

SYFTE
En mjuk och lösgjord häst som svarar väl på ryttarens hjälper. För ryttaren tränar övningen upp koordinationen av hjälperna vid övergång från ett varv till ett annat.

SVÅRIGHETSGRAD 
LB-LA och uppåt.

VIKTIGT!
Rid i ett tempo där du känner att hästen är aktiv utan att springa. Blir det för springigt kommer den att tappa balansen och sluta att spåra längst med vägen.

LÄMPLIG FÖR UNGHÄSTAR?
Börja med att vända över ridbanan päronformat, innan du börjar med bågarna.

Denna övning kommer från Hippson

 
Lägg ut tre bommar eller cavalettis någon meter innanför spåret på ena långsidan. Mellan bommarna ska det vara ungefär 15 meter. Ställ dessutom ut två låga hinder enligt skissen, som kan hoppas på en båge från den första och den sista bommen. Vinkeln på hindren måste vara sådan att man kan få till en bra väg utan att krocka med mittenbommen på långsidan.

Börja med bommarna
Börja med att värma upp och galoppera sedan ett par gånger över bommarna på långsidan i båda varven. Första gången kan du bara galoppera igenom och se hur många galoppsprång det blir, sedan kan du börja reglera galoppen i anridningen lite mer. Tanken är att du ska växla mellan att rida på fyra jämna men snärtiga galoppsprång med lite kortare steg (3-metersgalopp) och mellan att rida på tre galoppsprång med lite längre steg (3,75-metersgalopp).

Lägg till hindren
Fyra galoppsprång mellan bommarna är utgångsläget och det är också den galopplängden du sedan ska försöka hålla när du lägger till hindren. Hinder och bommar kan kombineras på flera olika sätt. Antingen börjar du med att galoppera över första bommen och hoppar det efterföljande hindret på båge, eller så gör du tvärtom, börjar med hindret och avslutar med bommen (om oxrar används bör de vara byggda så att de kan hoppas från båda håll). Så småningom kan du rida en liten bana där bågarna och linjen över bommarna rids i följd och åt olika håll.

Var tydlig mot hästen
Har du en häst som bjuder på mittenbommen i bomserien när du ska hoppa på båge får du vara extra tydlig med blick, vikt och hjälpgivning. Det är du som ryttare som ska tala om för hästen vad som är nästa steg!
 

SYFTE
Träna upp ryttarens känsla för rytm, tempo och vägval vid banhoppning.
 
SVÅRIGHETSGRAD
Från lätt klass och uppåt.

LÄMPLIG FÖR UNGHÄSTAR?
Ja

TIPS!
Tänk på att avståndet mellan bom två och tre kan kännas kortare än mellan bom ett och två, då ofta hästen ramlar iväg lite. Här kan man också träna att rida fyra korta och tre långa el tvärtom, vilket är svårare. 
 

denna övning kommer från hippson

Tipstack till: Tina Andersson

Övningen är väldigt lösgörande och hästen blir som "smör" efter bara ett par gånger. Dessutom är den en bra hjälp till att få hästens ytterbog på plats i volten.
Rid på en av de stora volterna. Hästen ska gå i en energisk, men inte överilad arbetstrav. Den måste vila på steget och du ska känna att både du och hästen hinner med.

Börja med att motställa
Motställ hästen. Rider du i höger varv ska hästen vara ordentligt vänsterställd, på gränsen till förböjd i halsen. Den ska fortfarande spåra på voltspåret och får alltså inte skicka ut bakdelen. Led eventuellt lite för att visa hästen vägen.

Skänkelvik mot spåret
När du når den öppna delen av volten går du över i en ganska tvär skänkelvikning undan vänster skänkel om du rider i höger varv. Hästen ska fortsätta att vara på gränsen till förböjd genom hela skänkelvikningen. Flytta hästen ut till spåret, rid en båge och fortsätt därefter i det nya varvet med samma övning.

 

SYFTE
Att få hästens ytterbog på plats i voltspåret och att hjälpa den till lösgjordhet.

SVÅRIGHETSGRAD
Lätt A och uppåt.

LÄMPLIG FÖR UNGHÄSTAR?
Nej, istället kan du rida något utåtställd på öppna delen av volten och sedan göra en omställning tillbaka när du når stängda delen av volten. Var försiktig vid omställningen och låt den ta ett par steg, var tydlig och led ev med innertygeln så att hästen förstår att den ska vara kvar på volten.
 

Denna övning kommer från hippson

 
Ställ upp tre travbommar och ett litet hinder ganska långt upp på medellinjen. Mellan travbommarna ska det vara cirka 1,3 meter och från sista travbommen till hindret ska det vara 2 till 2,2 meter. Framför och efter serien ställer du koner, så att det bildas en "gång" som du ska rida genom (se skiss). Rider du en väldigt grön häst får hindret gärna vara infångat.

Jämn och aktiv trav
Tanken är att du rider upp på medellinjen i en jämn men aktiv trav, tittar långt framåt och travar igenom serien. Efter hindret ska hästen landa i galopp, lägg den växelvis i vänster och i höger galopp så att du kan svänga åt olika håll varje gång.

Ska inte öka tempot
Rid därefter på en mjuk båge mot någon av de bommar eller cavalettis som placerats enligt skissen. Det är viktigt att galopptempot och rytmen bibehålls under den långa galoppsträckan. Det får inte gå fortare och fortare, då är det bättre att göra halt eller lägga en volt!
Efter bommen galopperar du fram till långsidan där du bryter av till trav. Upprepa övningen när du når mitten på kortsidan. 

Hjälp att slappna av
Fördelen med den här övningen är att den kan ridas flera gånger på raken så att ryttare och häst verkligen får chans att slappna av. Travhoppning gör att ryttaren lättare får kontroll över vad han eller hon ska göra, dessutom blir det oftast mindre vingligt för den unga hästen.
Var noga med att hela tiden titta dit du ska. Då blir det lättare att få till en mjuk väg och ett jämnt tempo.

 
 

Rid genom kortsidan och påbörja en öppna längs med långsidan. Efter ett par steg rätar du ut hästen med hjälp av yttertygeln och framåtdrivande hjälper, och rider rakt fram på ett diagonalt spår. Efter ett par steg rakt fram går du återigen in i en öppna på ett spår som ska vara parallellt med långsidan. Rid öppna ett par steg, rakrikta därefter och rid rakt fram igen på en diagonal linje (se skiss).

Blir som en trappa
Övningen blir som en "trappa" där du hela tiden växlar mellan öppna och att rida rakt ut. När du når den motsatta långsidan kan du följa spåret och så småningom upprepa övningen i det nya varvet. Du kan rida på det här sättet i skritt, trav eller galopp - men börja i den gångart och det tempo som är lättast för dig och hästen.

Noggrann halvhalt
Svårast är att gå från rak häst på diagonalen till öppna parallellt med medellinjen. Här gäller det verkligen att lyckas med den förberedande halvhalten så att hästen bär sig på bakbenen och är lätt framtill inför öppnan. Titta hela tiden i "färdriktningen", det underlättar för hästen.

Anki Yngve
 

denna övning kommer från hippson

Börja med att ställa ut två eller tre hinder på medellinjen, så att du kan rida i serpentinbågar över dem. Har du en mindre skolad häst och en liten ridbana kan det räcka med två hinder och tre bågar. Annars blir övningen roligast med tre hinder/bommar och fyra serpentinbågar.
Börja gärna med att lägga ner hindren på marken (så att det bara ligger en hög bommar där) och trava bågen, över bommarna, så att du hittar den korrekta vägen. Därefter kan du värma upp genom att hoppa de enstaka hindren, var för sig, i galopp. Övergå sedan till att hoppa först två och sedan tre hinder i följd på bågarna. 

Grundgaloppen viktigast
Det viktigaste är att hitta ett jämnt och bra grundtempo. Du ska inte behöva sakta ner inför svängarna eller rida fram för att kunna ta dig över hindren, måste du det är det fel på grundgaloppen. Hästen ska bjuda framåt, men inte rusa emot eller efter hindren. Tappar du kontrollen efter ett hinder kan du antingen göra en mjuk men bestämd halt, eller lägga en volt.
Om hästen landar i fel galopp kan det bero på att du ger den motstridiga vikthjälper. Titta dit du ska så blir det lättare för hästen att förstå vilken galopp den ska landa i.

Placera i inner- eller ytterkant
Om du vill utveckla övningen ytterligare kan du bestämma dig för var på bommarna du ska hoppa varje hinder. Kanske bestämmer du dig för att hoppa dem i inner- eller i ytterkant. I exempelvis omhoppningar är det viktigt att hästen inte bara kan hoppa vinkelrätt mitt på hindren.
Men - det ska fortfarande vara du som planerar och bestämmer vägen, hästen får inte själv bestämma sig för att dra åt det ena eller det andra hållet! 

Det är obalans som sliter
Som så ofta annars handlar den här övningen om balans. Om du och hästen är obalanserade, vägen blir ryckig, hästen tränger inåt, går på bogarna eller liknande, så kommer svängarna att slita på hästen. Men rids övningen harmoniskt och balanserat över låga hinder, så är det ingen större fara att galoppera på så här mycket böjda spår!
Känns det orytmisk? Kommer du fel på hindren hela tiden? Prova dig fram genom att rida med lite snärtigare, kortare eller längre grundgaloppsprång nästa gång.

Anki Yngve

SYFTE
Träna svängar, att landa i olika galopp, samt ryttarens känsla för lämplig grundgalopp. Hästen blir smidigare och mer liksidig.

SVÅRIGHETSGRAD
Passar ryttare som är mogna för start i lätt hoppklass. Det går att öka och minska svårighetsgraden genom valet bommar eller hinder, antalet hinder på medellinjen, hinderhöjd med mera.

VIKTIGT!
Vägen och galoppen måste hela tiden vara prioritet ett. Hästen får inte gena efter hindren utan ska respektera ryttarens innerskänkel.

LÄMPLIG FÖR UNGHÄSTAR?
Här kan du balansera upp om det behövs med en volt i serpentinbågen.

TIPS FRÅN TRÄNAREN LINDA EDBOHM
Om man vill träna på att reglera galoppen och vägen, kan man träna att räkna galoppsprången. Försöka ha lika många i bågarna. Man kan också träna inför omhoppning och rida snäva bågar och få galoppsprång. Här krävs en 20/60 bana.
 

Denna övning kommer från Hippson

 
Det som händer med hästen när volten minskas är att graden av ställning i nacken och böjning i bålen måste öka. Annars kan inte hästen spåra på det mindre voltspåret. Övningen gör dels hästen smidigare och mer lösgjord, dels mer samlad eftersom det inre bakbenet får trampa längre in under hästen i minskningarna.

Två huvudsakliga sätt
Det finns två huvudsakliga sätt att minska eller öka volten på. Det ena är helt enkelt att man, på ett spiralformat spår, styr in hästen på mindre och mindre volter. Ställningen och böjningen ökar successivt så att hästens bakhovar hela tiden följer i framhovarnas spår. Här gäller det att hålla koll på bogarna så att hästen varken tränger inåt eller utåt. Vill man få extra effekt kan man rida med lite tagen bakdel, så att böjningen i bålen blir ännu större än voltspårets böjning.

Sluta samlar hästen
Det andra sättet att öka och minska volten på är att flytta hästen sidvärts. Det kan antingen göras i skänkelvikning, det vill säga med hästen lätt ställd från rörelseriktningen, eller i diagonal sluta - med hästen ställd och böjd i rörelseriktningen. Rider man skänkelvikning blir övningen lösgörande, medan den med sluta blir samlande. Lämpligt kan vara att minska volten i sluta och öka den i skänkelvikning. Då blir nämligen ställningen och böjningen parallell med voltspåret.

Funkar i samtliga gångarter
Man kan öka och minska volten i samtliga gångarter, börja gärna lite långsamt så att du får koll på vägen. Som ryttare gäller det att ha bestämt sig exakt för på vilket spår man ska rida när man ökar och minskar. Du ska när som helst kunna avbryta och rida rakt fram på voltspåret.
För hästar som behöver stärka sin galopp är övningen där man minskar med hjälp av diagonal sluta väldigt jobbig - med effektiv!

Håll inte på för länge
Att gå på små volter är ansträngande för hästen, rid därför inte den här övningen för långa stunder i stöten. Som vanligt i ridning är balansen viktig, börjar hästen till exempel att slå i sko när du minskar har den problem att koordinera och balansera sig. 
Rätt utförd ger den här övningen en mer samlad och balanserad häst - och du som ryttare får bättre känsla och kontroll. 



Anki Yngve

 

Övningen är så bra eftersom det nästan är omöjligt för hästen att komma in fel. Därför passar den inte minst unghästar och lite osäkra hästar.

Hjälphinder med travbom
Ställ upp två hinder, till exempel innanför spåret, på medellinjen eller på diagonalen. Första hindret ska vara ett inbjudande litet kryss - det är egentligen bara ett hjälphinder. Fem och en halv meter efter första hindret ställer man upp hinder nummer två, till exempel ett stigsprång. Framför hjälphindret lägger man en travbom så att hästen får hjälp med avsprångspunkten. Bommen kan ligga ungefär 2,3 meter före hindret (något kortare för små ponnyer).

Jämnt tempo
Rid på första hindret i trav, annars stämmer inte avståndet. Var noga med att tempot är jämnt, att hästen bjuder och att den är rak när ni kommer mot hindret.
Hästen ska landa i galopp och hålla galoppen i anridningen mot hinder nummer två. Mellan hindren tar den ett galoppsprång.
Rid rakt fram efter hinder nummer två. Detta är inte minst viktigt om det är en unghäst som rids genom övningen, den får inte lära sig att gena efter hindret utan ska följa ryttaren.

Kan höja upp andra hindret
I den här övningen kan man prova på att höja upp hinder nummer två en aning (hjälphindret ska inte höjas), eftersom hästen så gott som alltid kommer in rätt. Det ger både häst och ryttare trygghet vilket gör att man ibland kan hoppa lite högre än vanligt. Men ställ inte hästen inför prövningar den inte är redo för, då kan det komma bakslag oavsett övning.

Gymnastiserar hästen
Fem-och-en-halvan är inte bara en utmärkt självförtroendeövning för häst och ryttare. Genom att avståndet mellan språng ett och två är såpass kort fungerar den också som gymnastik och teknikträning för hästen.

Emma Rost & Anki Yngve



Denna övning kommer från hippson

 
På tävling är vanliga fel i serpentinbågarna att de placeras fel eller är olika stora. Ett annat vanligt fel är att hästen inte ställer och böjer sig korrekt i det starka varvet, utan istället trycker inåt med innerbogen, släpper ut det yttre bakbenet och "genar" i bågarna åt ena hållet.

Ställ om och lägg volt
För att kontrollera liksidigheten och träna bort eventuell oliksidighet kan man exempelvis rida den övning som syns på skissen, där man efter varje omställning lägger en volt åt den nya innersidan. Då märker ryttaren direkt om hästen gör motstånd och inte vill ställa och böja sig i bågens riktning. Övningen kan bland annat användas för att bryta ett gammalt mönster, till exempel om hästen under en längre tid har fått lov att tränga inåt eller vara motställd i bågarna.

Vägen är A & O
Det är viktigt att ryttaren har vägen väldigt klart för sig. Bara för att det tillkommer volter så får inte själva bågarna ändra form. Direkt efter volten ska hästen följa serpentinbågens spår igen.
Den här övningen kan ridas med olika antal bågar, men börja gärna med tre. Först och främst är det en travövning, men det avancerade ekipaget kan även rida den i galopp med byten.
 
Anki Yngve
 

SYFTE
Upptäcka och åtgärda oliksidighet hos hästen, det vill säga få den att spåra både på böjt och på rakt spår.

SVÅRIGHETSGRAD
LB-dressyr och uppåt.

VIKTIGT!
Hästen ska hela tiden spåra på linjen. Försök att ha en stabil och lugn hand, dra inte i innertygeln för att hästen är stark där! Rid balanserat, det får inte gå för fort, så att hästen börjar "sladda runt".

LÄMPLIG FÖR UNGHÄSTAR?
För unghäst är det nyttigt att rida olika ridvägar dock ej för många serpentiner eftersom de då också blir brantare/smalare. Här kan man lägga volterna i bågen.
 

denna övning kommer från hippson

Övningen rids över bommar och över ett litet lågt hinder (cirka 40-50 centimeter), men det är inte hindret som är i fokus utan hästens och ryttarens liksidighet och balans. Du kan om du vill rida övningen i dressyrsadel, med andra ord kan den läggas in under vilket ridpass som helst.

Ska kunna rida utanför
Ställ ut hindret på den stängda delen av en volt, men inte närmare spåret än att det går att rida förbi på utsidan. Framför och efter hindret, men fortfarande på voltspåret, ställer du bommar/cavaletti enligt skissen. Avståndet mellan bommarna och hindret ska ligga på 8-9 meter. Tanken är att hästen ska gå i en relativt samlad men aktiv galopp, och få in två korta galoppsprång mellan bom och hinder.

Jämn takt
Värm upp som vanligt. Rid därefter något varv på volten i galopp, utanför hindret och bommarna, innan du går in på det voltspår som går över dem. Här gäller det att anpassa galoppsprångens längd efter avståndet, du ska rulla på i jämn takt utan att behöva korta eller länga galoppen mellan bommarna. Sitt i trepunktssits och ge en liten eftergift över hindret, utan att slänga fram hand eller överliv.

Tränger inåt?
Om din häst är oliksidig i kroppen märker du att den tränger inåt mitten i ena varvet, troligtvis när den starka sidan är inåt. Då är det lätt att börja dra i innertygeln för att böja hästen, men den strategin kommer inte att fungera, den leder bara till dragkamp. Tänk istället att du ska hålla ett rejält stöd och kanske till och med leda lite med yttertygeln, den tygel hästen inte vill ta stöd på. Viktigast av allt är att hästen spårar, hamnar mitt på hindret och bommarna, och jobbar med båda sina bakben. Ytterskänkeln är mothållande så att det yttre bakbenet inte faller ut och hamnar vid sidan av tyngdpunkten.

Håll kvar ytterbogen
I andra varvet kanske hästen istället vill bli förböjd i halsen. Där gäller det att reglera ställning och böjning så att ytterbogen hålls kvar nära hästkroppen. Det är lika viktigt att rida övningen i det här, "lättare", varvet. Det är ju den svaga sidan som behöver stärkas upp så att hästen bli lika stark där som i den starka/stela sidan!

Lägg in tiometersvolt
Varva mellan att rida på den stora volten utanför bommarna och på det lite mindre voltspåret över bommarna. Då och då kan du även lägga en tiometersvolt inåt på den öppna delen av volten, till exempel om du behöver bromsa tempot eller få ordning på ställning och böjning.
Rid i båda varven och håll inte på för länge. Man kan med fördel ha övningen uppställd i paddocken under ett par dagar och rida den varje dag, men bara under ett par minuter per gång. Då märker du också om hästen efter hand blir mer liksidig.

Anki Yngve

 

 

 
Börja i exempelvis vänster varv i skritt och vänd rätt upp. När du kommit in på medellinjen ordentligt lägger du en åttametersvolt utåt, i det här fallet åt vänster. Direkt ur volten rider du öppna längs med medellinjen, med hästen formad runt inner skänkel. Finns det en spegel vid kortsidan så utnyttja den för att kolla så att böjningen är korrekt. Annars kan du be någon på marken att "vara dina ögon".
När du börjar närma dig kortsidan lägger du ytterligare en volt och går sedan ut på spåret åt samma håll. Kom fram i trav och rid rakt över ridbanan ungefär mitt på långsidan, byt varv och återgå till skritt. Gör samma sak i det nya varvet.
 
Från skritt till trav
När du testat att rida övningen helt i skritt en eller två gånger kan du på medellinjen lägga in en övergång till trav och sedan tillbaka till skritt igen, under bibehållen öppna. Det här är riktigt stärkande för hästen, men kan kännas lite klurigt för ryttaren. Om det börjar vingla, försök inte att korrigera dig ur problemet utan rid rakt fram några steg och börja om. Hemligheten ligger i att verkligen lyckas behålla positionen både i hästen och i sin egen kropp, och att inte göra allt för stor affär av själva övergångarna.
När du kan göra övergången skritt-trav-skritt med bibehållen öppna kan du testa att göra övningen i trav och i stället lägga övergångar mellan trav-skritt-trav på medellinjen. Så småningom kan du också göra övergångar mellan exempelvis galopp-trav-galopp eller skritt-galopp-trav. Det är bara fantasin och din och hästens utbildningsståndpunkt som sätter gränsen!
 
Enklare variant
Den här övningen går även att rida om man är många, till exempel under en ridlektion. Då rids öppnorna på en linje strax vid sidan av medellinjen (se skiss) och ryttarna får se upp när de korsar ridbanan och byter varv, då har den som rider öppna på medellinjen företräde.
Om man vill göra övningen lättare kan man byta ut öppnorna mot skänkelvikning, men då försvinner det samlande effekten. Det går också att variera genom att då och då rida sluta med övergångar istället för öppna.


 
Anki Yngve

De grå hästarna markerar byte av gångart.

 
Förvänd galopp innebär att hästen går i vänster galopp i höger varv och vice versa. Gör den detta mot ryttarens vilja brukar man kalla det för fel galopp...
I början kan det kännas ovant och lite "knaggligt" både för häst och ryttare, därför gäller det att börja träna med ganska enkla övningar och att sedan öka svårighetsgraden efter hand.
 
Svag båge längs med långsidan
Se till att du har bestämt dig för vilket spår du ska rida på innan du börjar med själva övningen. Den ridväg vi beskriver här är att man lägger en svag båge längs med långsidan i galopp.
Så här gör du: Rid på spåret i rättvänd galopp. På långsidan rider du en svag båge strax innanför spåret, så att hästen får gå i förvänd galopp under några steg i mitten av bågen. Följ bågens spår tillbaka till fyrkanten, så att du hamnar i rättvänd galopp igen (se skiss).
 
Börja enkelt
Allra första gången man testar behöver bågen inte gå mer än kanske två-tre meter innanför spåret. Rid galoppen precis som vanligt, men var extra noga med att sitsen är stadig och att du "sitter med" åt galoppsidan under de förvända sprången. Annars kommer det lätt ett avbrott eller ett byte. Hästen ska hela tiden vara ställd åt galoppsidan, det vill säga svagt utåt i bågen. Men överdriv inte ställningen.
Bli inte arg om hästen bryter av, byter eller faller in i korsgalopp. Det tar ett tag innan den lär sig rätt mekanik och kan balansera sig. Börja bara om på nytt, och gör om det går övningen ännu lite enklare. Kör du fast - ta hjälp av en instruktör!
 
Tvärare och tvärare
Efterhand som hästen blir starkare kan du göra bågen tvärare och tvärare. Efter en tids träning kommer din båge att kunna gå ända in till medellinjen och så småningom kan du rida tre serpentinbågar över medellinjen - precis som man gör på tävling (LA).
Andra sätt att träna förvänd galopp kan vara att fatta förvänd galopp och rida runt fyrkantsspåret eller att rida i rättvänd galopp och rida halvt igenom så att du hamnar i förvänd galopp. Tänk dock alltid på att skära av eventuella hörn lite, så att vägen inte blir för tvär för hästen.
 
Rytm och balans
Det är viktigt att hästen hela tiden behåller en fin rytm och balans i arbetet. Sladdar den runt i övertempo motverkar den förvända galoppen sitt syfte. Kan inte hästen alls balansera sig har du troligtvis börjat med förvänd galopp lite för tidigt. Gå då tillbaka ett snäpp i utbildningen och jobba med att stärka den rättvända galoppen.


 
Anki Yngve

Till höger på skissen ses en enklare variant och till vänster en lite svårare.
 
 

En sådan här åtta kan man lägga in i stort sett var som helt på ridbanan. Det går också bra att variera storleken på den, från att låta ridvägen täcka hela banan till att göra de halva volterna så små som sex meter i diameter (OBS! Rid inte på för små volter med unga eller obalanserade hästar).
 
Rak i skänkelvikningen
Du rider en halvvolt och ur den en diagonal skänkelvikning. När du tvärat lika många meter som volten är bred lägger du en ny halvvolt åt motsatt håll och tvärar därefter diagonalt för motsatt skänkel (se skiss). Hästen ska vara rak i kroppen men ställd i nacken från rörelseriktningen i skänkelvikningarna. På halvvolterna ska den vara ställd och böjd efter det böjda spåret. Rider man små halvvolter måste hästen vara relativt samlad och får inte "sladda" runt.
 
Anpassa voltstorleken
Tänk på att ju mindre halvvolterna blir desto mer ansträngande är övningen för hästen. Använder man sig av små voltspår bör övningen bara ridas ett par gånger, lägger man åttan över hela fyrkantsspåret kan man upprepa den fler gånger. (Men med en så stor väg har övningen inte en lika fokuserande effekt.)
 
Börja i skritt
Rid inte övningen förrän hästen är någorlunda uppvärmd i kroppen. Allra bäst är att rida den i skritt de första gångerna. Då är det lättast att hitta vägen och flytet.
Om hästen är tittig: Lägg åttan i närheten av det objekt den skyggar för och låt hästen få fokusera på sidvärtsarbetet och halvvolterna istället för på det skrämmande objektet. 

Växla med att rida rakt fram
Vill man kan man så småningom rida övningen i trav. Vid behov kan halvvolterna då göras något större än när man red dem i skritt. Rid inte varv efter varv på det åtta-formade spåret. När hästen känns fin - rid rakt fram längs med fyrkantspåret.

Anki Yngve

 

 

Värm upp som vanligt och rid gärna ett par skänkelvikningar och övergångar mellan galopp och skritt innan du sätter igång med själva övningen. Rid därefter längs med spåret i trav, vänd in på diagonalen och skänkelvik ett par meter, ungefär in till kvartslinjen.
 
Rakt fram på kvartslinjen
Räta därefter ut hästen, trava den ett par steg rakt fram och fatta sedan galopp. Eftersom du rider på ett rakt spår kan du välja vilken galopp du fattar, variera gärna mellan vänster och höger, så får du hästen extra uppmärksam. Rid 5-6 galoppsprång, som ska vara kvicka och "i uppförsbacke". Därefter saktar du av till skritt, skrittar ett par steg och gör sedan en bakdelsvändning. Har du ridit i vänster galopp lägger du vändningen åt vänster och har du galopperat i höger galopp vänder du åt höger.
 
Samma på tillbakavägen
Efter vändningen gör du precis samma sak på tillbakavägen - skritt, galopp, trav och skänkelvikning ut på spåret. Rid igenom kortsidan och upprepa övningen innanför den motsatta långsidan, så att alla momenten rids åt båda håll. Om det behövs kan du självklart rida ett varv på spåret, lägga en volt eller göra något annat innan du upprepar övningen.
 
Testar hjälpgivningen
Det som är bra med en sådan här övning är att ryttaren hela tiden har fasta moment att fokusera på, istället för att bara rida planlöst runt ridbanan. Samtidigt blir hästen rejält lösgjord och genomriden eftersom övningen både innehåller lösgörande skänkelvikningar och samlande bakdelsvändningar. 
 
Anki Yngve
 

SYFTE
Att få häst och ryttare att arbeta tillsammans, koncentrerat och utan motstånd eller spänningar. Samtidigt ger övningen en kontroll av att samtliga hjälper fungerar - både sidförande, framåtdrivande, förhållande och vändande.
 
SVÅRIGHETSGRAD
Passar ekipage på LA-nivå och uppåt.
 
VIKTIGT!
Hästen ska vara rak på rakt spår, slarva alltså inte med att räta ut den efter skänkelvikningen.
Både du och hästen ska tänka framåt, koncentrera dig i första hand på att bjudningen finns där och på att rida vägarna och delmomenten korrekt, i ett balanserat tempo. Formen brukar komma "av sig självt" efter en stund!
Tappar du kontrollen, rid övningen i en lägre gångart. Antingen kan du i så fall rida allt i skritt, eller byta ut galoppen mot trav.
 
LÄMPLIG FÖR UNGHÄSTAR?
Nej

TIPS!
Viktigt att bjudningen kvarstår under övningen, annars avbryt och rid framåt ett par varv på spåret. Rid gärna övningen på en 20x60 m bana.

denna övning kommer från hippson

 
För att du ska kunna rida hästen åt sidan med så här mycket tvärning krävs det att den är känslig för sidförande hjälper och att du som ryttare kan flytta både framdelen och bakdelen på hästen var för sig. (Som förberedelse kan du testa ridövningen Klockan: www.hippson.se/cldoc/12955.htm)
 
Ska vara helt rak i kroppen
Rid på ett kvadratiskt spår som på skissen. Rörelsen rids som regel i skritt, även om avancerade ryttare inom grenen Working Equitation faktiskt rider rakt åt sidan i galopp!
När du känner dig redo vänder du in bakdelen och tvärar steg för steg, rakt åt sidan, på en av kvadratens långsidor. Hästen ska vara helt rak i kroppen, men lite ställd i nacken ifrån rörelseriktningen. Låt hästen ta tid på sig om den är ovan, det här kräver koordination och balans!
Växer hästen fast i marken eller blir väldigt trög är det bättre att minska vinkeln på tvärningen något och rida lite mer som skänkelvikning. Efterhand kan du sedan öka tvärningen igen.
 
Rid rakt fram emellanåt
I hörnet på kvadraten gör du en framdelsvändning tills du hamnar i läge för att fortsätta din "sidepass" på nästa långsida. Då och då är det bra att bara rida rakt fram i skritt längs med kvadraten, utan tvärning. En risk med den här övningen är nämligen att hästen tappar lite bjudning, inte minst om ryttaren häger i handen. Har du en väldigt trög häst kan det vara bättre att rida "vanlig" skänkelvikning istället.
Byt varv efter maximalt fem minuter och rid lika många varv åt andra hållet. Mer än tio minuter i taget bör man inte hålla på med övningen eftersom den är väldigt ansträngande för hästen och kräver mycket koncentration.
 
Väldigt lösgörande
Varför gör man då det här? Jo, för hästens del är övningen väldigt lösgörande. Eftersom den får träda så kraftigt framför och förbi med sina ben fungerar det nästan som stretching för hästar med stela bogar. Dessutom tränas som sagt hästens balans, den får använda huvudet och verkligen koordinera sina ben.
För ryttarens del är övningen en kontroll av att sidförande hjälper fungerar och att han eller hon kan kontrollera både framdelen och bakdelen. Dessutom är det kul att prova på något nytt!



Anki Yngve

Din och hästens näsa ska peka inåt mot mitten på fyrkanten.
 
 

Tipstack till: Carina Svensson
 
Vi tar hela övningen från början. Gå in på stora mittvolten och börja med att hitta ett runt voltspår. Använd dig gärna av riktmärken längst med långsidorna så att volten blir lika stor varje gång.
Börja sedan att lägga volter, dels inåt på de stängda delarna av volten, dels utåt på de öppna delarna (se skiss). Allra första gången kan vägen ridas i skritt, därefter rider du i trav och om du känner att du behärskar det även i galopp.
 
Extremt lösgörande
Fördelen med den här övningen är att den är extremt lösgörande, hästen blir som smör att rida! För ryttaren tränar den koncentrationsförmågan, det händer så mycket hela tiden att det nästan känns som att rida ett dressyrprogram.
Det du som ryttare i första hand ska tänka på är att vägen är korrekt, att voltspåret inte ändrar storlek eller form, och att de små volterna läggs på samma ställe, varv efter varv. Rid inte fortare än att du känner att hästen är i balans, spårar och att du hinner ställa och böja den efter volterna. Hoppa över någon av de mindre volterna om det blir för stressigt.
 
I galopp
Om du har tillgång till exempelvis en 20x60-bana och hästen är befäst i förvänd galopp så är det väldigt nyttigt att rida övningen även i galopp. Då gör du volterna utåt, där hästen får gå i förvänd galopp, större - de kan vara upp till 20 meter i diameter.
Övningen är ansträngande för både häst och ryttare (inte minst om den rids i galopp!) så håll inte på för länge. Eftersom övningen innehåller väldigt många små volter är det inte heller något man bör rida varje dag - men gärna någon gång ibland då du känner att du inte har fått loss din häst ordentligt.
Man kan vara fyra till fem ryttare på volten samtidigt när man gör den här övningen, men med fler än så kan det bli trångt. Glöm inte att byta varv emellanåt!

 

Tipstack till: Mads Hendeliowitz
 
Många hästar drar gärna iväg efter ett byte, framför allt innan de är helt befästa. Genom att direkt ta in hästen på ett böjt spår efter bytet fångar man upp hästen på ett bra sätt.
Rid in i galopp på en lång diagonal. Om man rider i vänster varv börjar man i vänster galopp. Gör ett byte till höger galopp.
När hästen bytt lägger man direkt en tiometersvolt åt höger. Rid ur volten, räta upp hästen igen och gör ett nytt byte till vänster galopp. Lägg en tiometersvolt åt vänster. Fortsätt tills diagonalen tar slut.
 
Naturlig uppbromsning
Övningen lär hästen att bromsa upp efter bytet utan att den blir spänd i överlinjen. Genom att låta hästen gå in på ett böjt spår arbetar man också lösgörande, samtidigt som volten gör att hästen måste stoppa in bakbenen, aktivera galoppen och därigenom blir starkare.
För ryttaren kan det förenkla att hitta en bra takt att byta i.